Repère

En prévision de la fin du monopole ferroviaire de la SNCF, l'entreprise a été découpée en trois établissements publics à caractère industriel et commercial (Epic) : SNCF, la holding qui pilote le regroupement des services transversaux (service médical, DRH...) ; SNCF Réseau, qui gère les infrastructures (voies ferrées) ; SNCF Mobilités, qui transporte voyageurs et fret. Ce dernier est déjà ouvert à la concurrence depuis 2006, le trafic international depuis 2009, les lignes à grande vitesse le seront en 2020, les TER et Intercités en 2023.