Repères

L'emploi des pilotes se précarise. C'est ce que révèle une étude de l'université de Gand, en Belgique, publiée en février dernier : "Atypical Forms of Employment in the Aviation Sector" (Y. Jorens, D. Gillis, L. Valcke et J. De Coninck, European Commission). Ainsi, dans l'Union européenne, un pilote sur six et près de quatre sur dix pour les moins de 30 ans sont aujourd'hui des travailleurs indépendants ou des intérimaires. Les compagnies low cost sont particulièrement concernées par ces formes d'emploi atypiques. Avec une question : quel sera le suivi des troubles du sommeil et de la fatigue pour ces pilotes qui n'ont aucun lien avec la compagnie pour laquelle ils opèrent ?